Новости

Ожидается, что спрос на готовые смазочные материалы в Европе в течение следующих нескольких лет будет стагнировать из-за продолжающегося энергетического кризиса на континенте и высоких цен на энергоносители, а также постепенного перехода к углеродно-нейтральной промышленности и мобильности электромобилей, говорится на отраслевом мероприятии. В Европе общий спрос на готовые смазочные материалы в…

Нет никаких сомнений в том, что последние несколько лет были непростыми для всех нас. От пандемии до мировых событий и неопределенных экономических препятствий – это было время огромных и зачастую запутанных перемен. В то же время последние несколько лет научили нас тому, что единственной уверенностью является то, что мы можем…

Компания Top Lubricants недавно представила новый российский бренд, который звучит очень по-французски, — Lemarc, который производится на бывшем заводе TotalEnergies в ворсино калужской области. российская компания подчеркнула свою приверженность «глубокой преемственности и соблюдению качества продукции французского продавца смазочных материалов». Хотя в пресс-релизе компании от 19 октября конкретно не упоминается Total,…

Поскольку спрос на моторные масла для легковых автомобилей снижается, а стоимость бизнеса растет из-за роста использования более дорогой синтетики, неудивительно, что многие задаются вопросом, что может сделать отрасль, чтобы способствовать более широкому использованию синтетики? Предлагаемые ответы могут кого-то удивить, и чтобы понять, почему, нужно начать с рассмотрения того, как развивался бизнес…

Вооруженные конфликты в Украине и на Ближнем Востоке находятся на разных стадиях, но оба способствуют росту цен на сырую нефть. Пока они продолжаются, стоимость сырой нефти может превысить 100 долларов за баррель – развитие событий, которое повысит стоимость других нефтепродуктов, в том числе, включая базовые масла.ьПоэтому неудивительно, что за рынками…

Американский институт нефти перевел классы вязкости SAE 0W-8 и 0W-12 в сервисную категорию API SP, расширив нижний диапазон потенциальных классов вязкости для новейшей спецификации моторных масел для легковых автомобилей. Это действие, предпринятое после того, как 19 сентября были приняты результаты голосования по двум сортам, является частью долгосрочной глобальной тенденции к…

Спрос на готовые смазочные материалы в Германии, включая технологические масла, снизился на 13% в июне, продолжая годовую тенденцию ежемесячного снижения, хотя продажи моторного, компрессорного и трансформаторных масел выросли, согласно данным правительственного агентства, опубликованным 22 сентября. Самый резкий спад произошел в категориях гидравлических и машинных масел, а так же жидкостей для…

Как HDEO низкой вязкости повышает производительность автопарка   Ни для кого не секрет, что на рынке тяжелых дизельных автомобилей в последние годы наблюдался значительный рост продаж, к примеру, на рынке США он достиг отметки в 276 000 единиц в 2020 году. В ответ на это активно создаются правила по выбросам…

Среди тех, кто занимается смазочными материалами, общеизвестно, что спрос на моторное масло для легковых автомобилей с годами снизился. Траектория снижения была и продолжает быть обусловлена ​​увеличением интервалов замены масла, уменьшением количества подпиточного масла, бортовыми индикаторами замены масла и другими факторами. Появление электромобилей также начало подрывать спрос, и ожидается, что его негативное влияние…

В связи с технологическими улучшениями и требованиями правительства по экономии топлива, автопроизводители создают усовершенствованные автомобили, которые, при этом, имеют более жесткие допуски. Таким образом, они являются более долговечными. Новые двигатели предназначены для того, чтобы работать дальше и дольше, чем десять лет назад. Средний возраст автомобиля сегодня выше, чем когда-либо, и это открывает…