ILSAC GF-7 отправлен на голосование

Cледующая пара отраслевых спецификаций для моторных масел ILSAC GF-7, используемых в обычных транспортных средствах малой грузоподъемности, была отправлена на голосование Консультативной группой по автомобилям и маслам, открывая период общественного обсуждения.

Следуя прецеденту, установленному предыдущим стандартом, GF-6, GF-7 были разбиты на две спецификации по классам вязкости: GF-7B для масел 0W-16 и GF-7A для всех остальных классов. Бюллетень должен быть одобрен двумя третями из голосовавших. Период голосования и общественного обсуждения завершится 18 марта, а 22 марта запланирована встреча AOAP в Детройте, где организация сможет принять спецификации. Организация намерена сделать это, и запланировать коммерческое внедрение новых спецификаций на март 2025 года.

Написанный по указанию Международного консультативного комитета по спецификациям смазочных материалов, который представляет автопроизводителей на рынке Северной Америки, GF-7 заменит GF-6, хотя организация продолжит разрешать коммерческое использование старого стандарта в течение одного года после того, как новый стандарт будет опубликован. Когда в 2022 году началась разработка GF-7, автопроизводители и производители смазочных материалов планировали коммерческое внедрение на 2028 год, но график был ускорен из-за давления правительства на производителей оригинального оборудования с целью улучшения экономии топлива и сокращения выбросов. Утвержденные спецификации повышают требования в этой области.

Новые спецификации также потребуют улучшения характеристик в таких областях, как защита от преждевременного зажигания на низких скоростях, защита от износа при низких температурах и предотвращение отложений на поршнях. Спецификации моторных масел ILSAC и API (последние обычно вводятся вместе с первыми) также соблюдаются в других частях мира, где популярны американские и японские автомобили.

По материалам https://www.lubesngreases.com/