Dexos1™ Gen3 вже тут: розробка нових продуктів Chevron

Потреба автовиробників у поліпшенні економії палива та скороченні викидів вуглецю сьогодні є однією з основних рушійних сил сучасних технологій двигунів, що, у свою чергу, є найвпливовішим чинником розробки моторних масел. OEM-виробники автомобілів розробляють більш компактні та потужні двигуни з такими технологіями, як безпосереднє упорскування палива (GDI) та турбонаддув для оптимізації паливної економічності. В результаті виробники мастильних матеріалів повинні постачати продукти, які дозволяють цим новим двигунам працювати належним чином, і відповідати дедалі суворішим вимогам до економії палива та викидів.

У міру того, як технологія двигунів продовжує розвиватися, змінюються стандарти, яким повинні відповідати виробники масел. У листопаді 2021 року General Motors оголосила про третє покоління специфікації моторної оливи dexos1™, в якій викладено нові вимоги до характеристик мастильних матеріалів, призначених для використання в автомобілях GM. Стандарт dexos1 був розроблений у 2010 році виключно для автомобілів GM , з тих пір він був прийнятий у всьому світі як модель високоякісної надійної оливи, розробленої відповідно до найсуворіших галузевих специфікацій.

Специфікація dexos1 Gen3 замінює специфікацію dexos1 Gen2, яка була представлена у 2015 році. Порівняно з попереднім поколінням, dexos1 Gen3 вимагає більш суворих стандартів продуктивності щодо стійкості до окислення для пом’якшення деградації оливи, та утворення відкладень, а також для контролю утворення відкладень, чистоти поршнів та двигуна в цілому. Щоб підтримувати технології двигунів, що розвиваються, масло повинно відповідати найвищим стандартам захисту турбокомпресора і паливної економічності. Нова специфікація також призначена для покращення роботи при низьких температурах та запобігання передчасному запаленню на низьких оборотах (LSPI), проблеми, яка може призвести до пошкодження нових двигунів. Оливи, розроблені відповідно до специфікації Gen3, зворотно сумісні з автомобілями, для яких потрібні масла Gen2.

Враховуючи домінуючу частку ринку GM серед автовиробників США, очікується, що нафтова промисловість виділить значні ресурси для дотримання стандартів dexos1 Gen3. Нова специфікація вимагає всебічного та ретельного тестування, щоб отримати схвалення ліцензії GM. Режим тестування виходить далеко за межі останніх меж випробувань, встановлених галузевими стандартами API SP та ILSAC GF-6, і включає довгий список нових власних тестів, специфічних для dexos1 Gen3. Не кожен виробник мастильних матеріалів готовий інвестувати час та гроші, необхідні для проведення тестування, і не всі мають досвід розробки таких рецептур. Більш того, навіть після схвалення GM проводить періодичний аудит усієї ліцензійної продукції для забезпечення контролю якості.

Chevron є лідером у розробці продуктів для стандарту dexos1, і прагне продовжувати робити це в міру розвитку стандарту. Професійна команда вчених розробила унікальні склади, які пройшли серію випробувань GM, і отримали ліцензію dexos1 Gen3. Для фахівців з обслуговування автомобілів дуже важливо мати високоякісні мастильні матеріали, такі як Havoline®, для задоволення потреб власників автомобілів GM та інших сучасних технологічно оновлених двигунів. У наступні тижні та місяці Chevron поступово відмовлятиметься від продуктів dexos1 Gen2, і випустить нову лінійку масел з в’язкістю 0W-20 та 5W-30, формула яких відповідає або перевершує нову специфікацію dexos 1 Gen3.