Dexos1™ Gen3 уже здесь: разработка новых продуктов Chevron
/
/
Dexos1™ Gen3 уже здесь: разработка новых продуктов Chevron

Dexos1™ Gen3 уже здесь: разработка новых продуктов Chevron

Потребность автопроизводителей в улучшении экономии топлива и сокращении выбросов углерода сегодня является одной из основных движущих сил современных технологий двигателей, что, в свою очередь, является наиболее влиятельным фактором при разработке моторных масел. OEM-производители автомобилей разрабатывают более компактные и мощные двигатели с такими технологиями, как непосредственный впрыск топлива (GDI) и турбонаддув для оптимизации топливной экономичности. В результате производители смазочных материалов должны поставлять продукты, которые позволяют этим новым двигателям работать должным образом, и соответствовать все более строгим требованиям к экономии топлива и выбросам.

По мере того, как технология двигателей продолжает развиваться, меняются и стандарты, которым должны соответствовать производители масел. В ноябре 2021 года General Motors объявила о третьем поколении спецификации моторного масла dexos1™, в которой изложены новые требования к характеристикам смазочных материалов, предназначенных для использования в автомобилях GM. Первоначально разработанный в 2010 году исключительно для автомобилей GM, стандарт dexos1 с тех пор был принят во всем мире как модель высококачественного надежного масла, разработанного в соответствии с самыми строгими отраслевыми спецификациями.

Спецификация dexos1 Gen3 заменяет спецификацию dexos1 Gen2, которая была представлена в 2015 году. По сравнению с предыдущим поколением, dexos1 Gen3 требует более строгих стандартов производительности в отношении стойкости к окислению для смягчения деградации масла и образования отложений, а также для контроля образования отложений, чистоты поршней и двигателя в целом. Чтобы поддерживать развивающиеся технологии двигателей, масло должно соответствовать более высоким стандартам защиты турбокомпрессора и топливной экономичности. Новая спецификация также предназначена для улучшения работы при низких температурах, и предотвращения преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI), проблемы, которая может привести к повреждению новых двигателей. Масла, разработанные в соответствии со спецификацией Gen3, обратно совместимы с автомобилями, для которых требуются масла Gen2.

Учитывая доминирующую долю рынка GM среди автопроизводителей США, можно ожидать, что нефтяная промышленность выделит значительные ресурсы для соблюдения стандартов dexos1 Gen3. Новая спецификация требует всестороннего и тщательного тестирования, чтобы получить одобрение лицензии GM. Режим тестирования выходит далеко за рамки последних пределов испытаний, установленных отраслевыми стандартами API SP и ILSAC GF-6, и включает длинный список новых собственных тестов, специфичных для dexos1 Gen3. Не каждый производитель смазочных материалов готов инвестировать время и деньги, необходимые для проведения тестирования, и не у всех есть опыт разработки рецептур. Более того, даже после одобрения GM проводит периодический аудит всей лицензионной продукции для обеспечения контроля качества.

Chevron является лидером в разработке продуктов для стандарта dexos1, и стремиться продолжать делать это по мере развития стандарта. Преданная команда ученых разработала уникальные составы, которые прошли серию испытаний GM, и получили лицензию dexos1 Gen3. Для специалистов по обслуживанию автомобилей очень важно иметь высококачественные смазочные материалы, такие как Havoline®, для удовлетворения потребностей владельцев автомобилей GM и других современных, технологически продвинутых двигателей. В предстоящие недели и месяцы Chevron постепенно отказывается от продуктов dexos1 Gen2, и выпускает новую линейку масел с вязкостью 0W-20 и 5W-30, формула которых соответствует или превосходит новую спецификацию dexos 1 Gen3.

Share this post

Начните писать и нажмите Enter для поиска

Shopping Cart

Корзина пуста.