nbk

Протягом останніх 30 років індустрія мастильних матеріалів підтримує протоколи з розробки стандартів на оливи як для легкових, так і для вантажних автомобілів, які допомагають відповідати останнім вимогам щодо викидів та економії палива, а також забезпечують захист мільярдів транспортних засобів, що вже перебувають в експлуатації. Виробники оригінального обладнання, продавці мастильних матеріалів,…

Баланс попиту та пропозиції базових олив значно різниться між Європою, Близьким Сходом та Африкою. Європа з надлишком заповнена маслами групи API II, збалансовані обсяги Групи III, ринок Групи I є мінливим. Близькосхідна затока переповнена дешевою сировиною із різних регіонів, тоді як Африка, схоже, активізує імпорт. На європейський сегмент Групи I…

«Чи можна вважати, що синтетичні оливи краще, ніж звичайні?». Це питання піднімається регулярно, і ми не маємо однозначної відповіді «так» чи «ні». Відповідь залежить від багатьох факторів, у тому числі від складу обладнання у вашому автопарку та умов експлуатації кожного конкретного автомобіля. Однак ми можемо сказати, що для того, щоб…

За останнє десятиліття оператори важкого обладнання доклали значних зусиль для зниження свого впливу на довкілля. Частково це пов’язано з регулятивним і суспільним тиском, а також з усвідомленням того, що стійкість в операціях не тільки корисна для планети, але і є хорошою діловою практикою. У рамках цих зусиль спостерігається зростаючий інтерес…

Світові ринки базових олив досягли критичної точки. Маючи можливість піти будь-яким шляхом, рішення, що приймаються переробниками, трейдерами, дистриб’юторами та виробниками готових мастильних матеріалів, впливатимуть на напрямок та розвиток ринку базових олив на довгі роки вперед. Світовий ринок базових масел пережив найважчий період історії галузі. Переживши пандемію, що супроводжувалася карантином та…

«Розробникам мастильних матеріалів ще потрібно зробити велику роботу, щоб відповідати вимогам виробників оригінального обладнання з викидів та ефективності», – повідомляє консалтингова компанія з виробництва мастильних матеріалів Kline & Co. Оцінки відрізняються, але, за даними Управління енергетичної інформації США, до 2050 року світовий парк легкових автомобілів зросте до 2,2 млрд одиниць…

Минулого тижня Європейський Союз запровадив новий пакет санкцій проти росії, який обмежує перепродаж російської нафти та нафтопродуктів, включаючи базові оливи та мастильні матеріали з країн-членів ЄС до інших країн. Цей захід є частиною восьмого пакету санкцій, запроваджених блоком після військового вторгнення росії в Україну, а також регулює механізм встановлення граничних…

Японське товариство мастил нещодавно повідомило про результати проведених ним досліджень точності методів випробувань на тертя, знос і несучу здатність. Тестування є частиною постійних зусиль організації щодо покращення якості мастильних матеріалів. Асоціація проводила дослідження та випробування минулого року, а також у попередні роки. “Мета дослідження – вивчити кореляцію результатів випробувань на…

Обсяг присадок до мастильних матеріалів, що імпортуються на росію, впав більш ніж на 70% у березні після військового вторгнення агресора в Україну. російський ринок мастильних матеріалів зазнає труднощів з поставками хімічних присадок, оскільки західні компанії пішли з ринку. Infineum, Chevron Oronite, Lubrizol та Afton Chemical поставляють більшість світових пакетів присадок…

Автомобільна та мастильна промисловість Північної Америки продовжує неухильно просуватися до нижчих класів в’язкості для бензинових автомобілів малої вантажопідйомності, зобов’язавшись цього разу додати оливи 0W-12 та 0W-8. Консультативна група, що складається з представників Міжнародного комітету зі стандартизації та схвалення мастильних матеріалів, та групи з мастильних матеріалів Американського інституту нафти, прийняла минулого…