По данным Европейской комиссии, SCT Chemicals помогает российской армии
29 апреля 2026 года·Саймон Джонс
Профильное издание Lubes’n’Greases в своей статье от 29 апреля сообщило, что по заявлению Европейской комиссии компания SCT Chemicals FZE существенно поддерживает военно-промышленный комплекс россии. Компания, базирующаяся в Дубае, была признана «ответственной за действия, подрывают или угрожают территориальной целостности, суверенитету и независимости Украины».
Комиссия поддерживает расширяющийся список санкций против физических лиц и организаций, которые, по её словам, помогли россии оккупировать Украину после вторжения 2022 года. Те, кто в списке, сталкиваются с ограничениями на торговые и финансовые операции в странах-членах ЕС, которые отвечают за их реализацию.
В случае с SCT Chemicals комиссия отмечает, что компания «производит пакет присадок, специально разработанный для формулирования моноградных масел, используемых в дизельных двигателях, производимых российским заводом в Коломенском», который ЕС определил как часть российской военной промышленности. По данным комиссии, Kolomensky производит дизельные двигатели для российских военных кораблей, участвовавших в войне против Украины.
SCT Chemicals владеет Mannol — брендом смазочных материалов, широко продающимся по всей Европе, и является дочерней компанией Sudheimer Car Technik-Vertriebs GmbH, немецкого производителя и дистрибьютора автомобильных деталей, смазочных материалов и средств по уходу за автомобилями.
В начале года ЕС ужесточил санкции против третьих стран, которые помогают России, в частности в Объединённых Арабских Эмиратах.
«Причины включения этих лиц в список публичны и были включены в приложение к юридическим актам», — рассказала Lube Report Анитта Гиппер, представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности.
Для того чтобы люди или организации могли подвергаться санкциям со стороны ЕС, необходимо иметь достаточные доказательства и единодушное согласие между государствами-членами, объяснил Гиппер.
Компания не ответила на запросы о комментарии.
По материалами издания Lubes’n’Greases



