Моторное масло Chevron Delo 600 ADF увеличивает срок службы дизельных двигателей

Состав моторного масла для дизельного двигателя чрезвычайно важен, он определяет набор его свойств и эффективность. Специалисты научно-исследовательской лаборатории Chevron Traveling Technology Lab в Северной Америке отмечают, что присадки, повышающие производительность двигателя, не всегда оказывают положительное влияние на дизельные сажевые фильтры (DPF).

Именно поэтому компания разработала масло Delo 600 ADF с уменьшенным содержанием металлических добавок и сверхмалой зольностью. Его использование позволяет снизить интенсивность засорения DPF на 60 %. Delo 600 ADF предназначено для грузового транспорта, который эксплуатируется в тяжелых условиях. Масло имеет специальный сертификат ISOCLEAN, что свидетельствует об экологичности продукта. Бренд-менеджер компании Chevron Дан Холдмейер отметил, что Delo 600 ADF может продлить срок службы сажевого фильтра до 2,5 раз, а также обеспечить трехпроцентную экономию топлива. Запатентованная технология OMNIMAX позволяет снизить уровень золы до 0,4%, заменяя металлические добавки органическими соединениями, которые обеспечивают наилучшую защиту. В ходе лабораторных и полевых испытаний, оказалось, что Delo 600 ADF соответствует и даже превосходит в определённых показателях нормы стандартов API CK-4 и OEM-производителей по защите от износа, окисления и контроля отложений. Новая формула превзошла конкурентные масла API CK-4 по многим показателям с использованием обычных присадок на на металлической основе.

Этот прогресс в технологии смазки устанавливает новый стандарт и поднимает планку для всей промышленности по производству смазочных материалов. Ожидается, что данный продукт будет доступен для Европейского рынка, в том числе и в Украине, в течении ближайших полугода.

Освещение в интернет-СМИ общеевропейского запуска Delo 600 ADF получило более чем 2 000 000 просмотров и большое количество положительных отзывов. Более 95 журналистов из 12 стран Европы посетили онлайн-презентацию революционного продукта Delo 600 ADF начиная с июля 2020 года.

22 сентября на онлайн-мероприятии для прессы Rommel Atienza (Ромель Атиенца), главный коммерческий бренд-менеджер, и Shawn Whitacre (Шон Витакр), старший кадровый инженер подробно рассказали о новом продукте.

Новое моторное масло Delo® 600 ADF с запатентованной технологией OMNIMAX предназначено для мощных дизельных двигателей с сажевыми фильтрами. Благодаря особой структуре и присадкам в составе смазочного материала его применение позволяет заметно снизить эксплуатационные затраты:

-На 3% снижается расход топлива.

-Срок службы сажевого фильтра возрастает в 2,5 раза.

-Рабочие поверхности надежно защищаются от сухого контакта за счет плотного покрытия масляной плёнкой, что даёт возможность отсрочить капитальный и любой другой ремонт.

Chevron предлагает уникальную и современную, не имеющую аналогов технологию, которая снижает уровень выбросов двигателя и выделяет продукт среди всех конкурентов.

Название нового продукта — Texaco Delo 600 ADF — раскрывает его преимущества во всех аспектах:

AFTERTREATMENT PROTECTION
(Защита системы доочистки отработавших газов)

Присадки со сверхнизкой зольностью содержат на 60 % меньше металлических компонентов, которые могут приводить к накоплению отложений в системах доочистки отработавших газов, требуют дорогостоящего обслуживания и вызывают простои оборудования.

DRAIN INTERVAL EXTENSION
(Увеличенные интервалы замены масла)

Эффективная антиокислительная система предотвращает разрушение при повышенных рабочих температурах и увеличивает срок службы двигателя.

FUEL ECONOMY RETENTION
(Сохранение экономии топлива)

Благодаря новым подтвержденным показателям эффективности оборудование сохраняет свою топливную экономичность, обеспечивая сокращение эксплуатационных затрат в течение всего срока службы.

Как и почему разработан данный продукт?

Поводом для разработки Delo 600 ADF стало желание помочь клиентам значительно снизить эксплуатационные расходы, не нарушая норм регулирования выбросов в атмосферу для внедорожной техники. Стандарты Stage V предусматривают широкое применение сажевых фильтров, способствующее весьма эффективному снижению выбросов твердых частиц в атмосферу. Со временем в этих фильтрах скапливаются негорючие вещества, которые нужно удалять путем регулярной очистки. Роммель Атиенца , бренд-менеджер по продукции в компании Chevron, комментирует появление этой разработки следующим образом:

«Слабая сторона сажевых фильтров дизельных двигателей состоит в том, что принцип их действия изначально основан на повышенном расходе топлива, ведь для выжигания скопившейся сажи необходимо большое количество тепловой энергии. Это приводит к повышенным затратам на эксплуатацию, увеличивает затраты на ТО, вынуждает внедрять дополнительные датчики. Это и стало первопричиной появления Delo 600 ADF – масла, которое значительно снижает скорость засорения сажевых фильтров дизельных двигателей, увеличивая срок их службы в 2,5 раза».

Независимые исследования

Согласно исследованию, проведенному в 2020 году в Великобритании компанией Texaco Lubricants, 67 % респондентов сообщили о проблемах с системами снижения токсичности отработавших газов, причем многие их неисправностей, по их заявлениям, были связаны с сажевыми фильтрами дизельных двигателей. Примерно половина респондентов заявили, что сталкивались с необходимостью принудительной ручной регенерации сажевых фильтров для восстановления их работоспособности: это внеплановая работа по обслуживанию, для которой грузовой автомобиль нужно снять с рейса, а при ее проведении также сжигается топливо.

Чаще всего сообщалось о таких проблемах, как засорение сажевого фильтра, при котором требовалась его очистка или замена. По заявлению Роммеля Атиенцы, системы с сажевыми фильтрами дизельных двигателей сейчас используются не только для дорожной техники, но и для спецтехники в строительстве, при добыче полезных ископаемых закрытым способом, при открытой разработке карьеров, в энергетике, сельском и лесном хозяйствах. Поэтому логично предположить, что эксплуатация данной техники также будет усложняться из-за засорения сажевого фильтра.

Уменьшение образования сажи в сажевых фильтрах

Сажевый фильтр дизельного двигателя задерживает до 98 % выбрасываемых твердых частиц в виде сажи и золы, большая часть которых выжигается в ходе стандартных циклов регенерации этих фильтров. Однако зола является негорючим веществом, которое образуется из-за наличия металлических присадок в смазочном материале. Это значит, что со временем сажевые фильтры засорятся, владельцы техники и автопарка будут вынуждены восстанавливать их работоспособность, понесут убытки из-за простоев.

В случае с маслом Delo 600 преимущества не ограничиваются защитой сажевого фильтра. Это моторное масло отличается исключительно высокой стойкостью к окислению, что позволяет увеличить интервал его замены. Работает оно так же долго, как и другие продукты Texaco. Например, Delo 400, что подтверждено независимыми изысканиями, в ходе которых отмечена надежная защита клапанного механизма и эффективное удаление отложений с поршней.