Ford сокращает рабочие места, чтобы сосредоточиться на электромобилях

Ford Motor Co. сократит 3200 рабочих мест и продаст завод, поскольку компания переключается на производство электромобилей. Автопроизводитель добивается от китайской BYD Auto покупки его завода в Саарлуи в Кельне, Германия, где он производит двигатели внутреннего сгорания Focus.

Последний Ford Focus будет произведен в Саарлуи в 2025 году. Ford постепенно отказывается и от других моделей с ДВС в пользу пассажирских и легких коммерческих электромобилей. Для сборки электрокаров требуется на 40% меньше труда по сравнению с автомобилем с ДВС, заявил в ноябре генеральный директор Ford Джим Фарли. «У нас нет комментариев по текущим слухам о возможной реструктуризации Ford в Европе. Ford по-прежнему привержен делу, и в настоящее время ускоряет реализацию своих планов по созданию полностью электрических автомобилей в Европе», — сказал представитель компании. «Эта трансформация требует значительных изменений в том, как мы разрабатываем, производим и продаем автомобили Ford, и повлияет на нашу организационную структуру, таланты и навыки, которые нам понадобятся в будущем».

К 2030 году все новые легковые автомобили Ford, продаваемые в Европе, будут электрическими. Коммерческие автомобили последуют этому примеру пять лет спустя. «В целом Ford испытывает трудности с однобоким переходом на электромобили. В процессе превращения в более оптимизированную организацию Ford теряет драгоценное время в сегменте BEV», — сказал Ник Аугустейн, автомобильный журналист голландской онлайн-газеты NU.nl.

В апреле 2022 года совместное предприятие Ford с турецким конгломератом Koc Holding начало производство электрического легкого коммерческого фургона Transit. Ford Otosan получил от Европейского банка реконструкции и развития кредит в размере 200 млн евро для «финансирования инвестиционной программы компании по модернизации коммерческих автомобилей следующего поколения, включая аккумуляторные электромобили и подключаемые гибридные электромобили».

Ранее Ford вел переговоры с корейской SK о том, чтобы обе компании построили завод по производству аккумуляторов в Турции. Этот план провалился, потенциально партнёром модет стать LG Group.

По материалам https://www.lubesngreases.com/