Аналитика от Chevron: отрасль переживает неопределенные времена

Мировая индустрия смазочных материалов сталкивается с новыми проблемами, вызванными геополитическими и экономическими событиями, такими как война в Украине и на Ближнем Востоке, усложнение маршрутов поставок, изменение климата и экономический спад в Китае, заявил представитель Chevron во время отраслевого мероприятия. Алисия Логан, генеральный менеджер подразделения базовых масел Chevron, выразила обеспокоенность по поводу того, как такие события взаимосвязаны, и могут привести к неожиданным сбоям. Она отметила, что 2024 год станет важным годом выборов: почти половина населения мира будет участвовать в выборах в таких странах, как Индия, россия, США, Тайвань, Пакистан и Великобритания.

Выступая на конференции Argus Global Base Oils, она заявила, что результаты этих выборов в сочетании с ростом национализма могут иметь далеко идущие последствия для индустрии смазочных материалов. Политическая неопределенность вокруг этих выборов может вызвать множество проблем для отрасли. По мнению Chevron, эскалация геополитической напряженности на Ближнем Востоке и в Восточной Европе – регионах, имеющих ключевое значение для глобального снабжения продовольствием и энергоносителями – привела к фрагментации торговли в форме ниаршоринга (тип аутсорсинга, когда компания ищет партнера по развитию в другой стране или регионе), и френдшоринга (выстраивание цепочек производства и торговли ключевыми товарами со странами, которые разделяют схожие ценности, и с которыми риск конфликтов минимален) — и это ограничивает торговлю.

«Конфликт на Ближнем Востоке привел к превращению маршрутов поставок опасное мероприятие: около 20% мировой нефти и газа проходят через Суэцкий канал, чтобы попасть на рынок», — сказала Логан. «Эскалация геополитической напряженности заставила торговцев и поставщиков искать альтернативные маршруты, что привело к удлинению и увеличению затрат на цепочки поставок».

Еще одной проблемой является экономический спад в Китае, где зафиксирован самый низкий темп роста с 1990 года. Экономика Китая оказывает сильное влияние на мировую экономику, сказала Логан. Более того, США сейчас импортируют больше товаров из Мексики, чем за последние 20 лет, что подчеркивает изменения в структуре торговли. Кроме того, более высокие процентные ставки увеличивают стоимость ведения бизнеса.

Изменение климата является еще одной серьезной проблемой, отметила Логан, подчеркнув, что смазочные материалы будут играть важную роль на пути к низкоуглеродным энергетическим решениям. Она обсудила роль смазочных материалов в снижении трения и повышении эффективности двигателя, что может способствовать снижению выбросов углекислого газа. Она подчеркнула важность базовых масел Группы API III в разработке современных смазочных материалов с низкой вязкостью. Логан также рассказала о концепции нулевых выбросов углерода в экономике замкнутого цикла, где переработанные базовые масла могут сыграть важную роль. Однако остаются проблемы с точки зрения фрагментации цепочки поставок переработанного базового масла, и различного качества в разных регионах.

«Мир потребляет более 100 миллиардов тонн материалов ежегодно, и только 7% этих материалов подвергаются вторичной переработке», — сказала она. «Это такие материалы, как сталь и другие металлы, химикаты, пластмассы, текстиль, бумага и картон». Что касается электромобилей, Логан упомянула о различных темпах внедрения во всем мире: более широкое распространение в США, Европе и Китае, чем в развивающихся регионах, таких как Африка, Юго-Восточная Азия, Индия, Центральная и Южная Америка.

По материалам https://www.lubesngreases.com/