Ford скорочує робочі місця, щоб зосередитись на електромобілях

Ford Motor Co. скоротить 3200 робочих місць та продасть завод, оскільки компанія переключається на виробництво електромобілів. Автовиробник добивається від китайської BYD Auto покупки його заводу в Саарлуї в Кельні, Німеччина, де він виробляє двигуни внутрішнього згоряння Focus.

Останній Ford Focus буде зроблений у Саарлуї у 2025 році. Ford поступово відмовляється і від інших моделей із ДВС на користь пасажирських та легких комерційних електромобілів. Для створення електрокарів потрібно на 40% менше роботи в порівнянні з автомобілем з ДВС, заявив у листопаді генеральний директор Ford Джим Фарлі. «У нас немає коментарів щодо поточних чуток про можливу реструктуризацію Ford у Європі.  Ford, як і раніше, відданий справі, і нині прискорює реалізацію своїх планів щодо створення повністю електричних автомобілів у Європі», — сказав представник компанії. «Ця трансформація вимагає значних змін у тому, як ми розробляємо, виробляємо та продаємо автомобілі Ford, та вплине на нашу організаційну структуру, таланти та навички, які нам знадобляться у майбутньому».

До 2030 року всі нові автомобілі Ford, що продаються в Європі, будуть електричними. Комерційні автомобілі підуть за цим прикладом через п’ять років. «Загалом Ford має труднощі з однобоким переходом на електромобілі. У процесі перетворення на більш оптимізовану організацію Ford втрачає дорогоцінний час у сегменті BEV», – сказав Нік Аугустейн, автомобільний журналіст голландської онлайн-газети NU.nl.

У квітні 2022 року спільне підприємство Ford з турецьким конгломератом Koc Holding розпочало виробництво електричного легкого комерційного фургону Transit. Ford Otosan отримав від Європейського банку реконструкції та розвитку кредит у розмірі 200 млн євро для «фінансування інвестиційної програми компанії з модернізації комерційних автомобілів наступного покоління, включаючи акумуляторні та гібридні електромобілі.

Раніше Ford вів переговори з корейською SK про те, щоб обидві компанії збудували завод з виробництва акумуляторів у Туреччині. Цей план провалився, потенційно партнером може стати LG Group.

За матеріалами https://www.lubesngreases.com/