Европейские и американские моторные масла: помогите своим клиентам почувствовать разницу

Вы когда-нибудь задумывались, чем европейское моторное масло отличается от американского моторного масла? Если вы обслуживаете европейский автомобиль, как выбрать подходящее масло? В этой статье мы рассмотрим уникальные характеристики и преимущества европейского моторного масла, а также то, как оно может улучшить производительность и долговечность вашего автомобиля.

Основные характеристики и преимущества европейского моторного масла

Более высокий индекс вязкости: Индекс вязкости является мерой того, насколько вязкость масла меняется в зависимости от температуры. Более высокий индекс вязкости означает, что масло сохраняет оптимальную вязкость в более широком диапазоне температур, обеспечивая постоянную толщину масляной пленки, и более легкий запуск двигателя при низких температурах. Многие европейские моторные масла имеют более широкий диапазон вязкости, например 5W-40, 0W-30 и 0W-40, что обеспечивает отличные характеристики в экстремальных погодных условиях. Для достижения этих классов вязкости необходимы базовые масла премиум-класса, такие как масла Группы III и Группы IV (ПАО). Эти базовые масла имеют более высокий индекс вязкости, что обеспечивает лучшую устойчивость к окислению и общую производительность по сравнению с базовыми маслами, используемыми в большинстве стандартных моторных масел.

Низкая летучесть. Летучесть является мерой того, насколько легко масло испаряется при высоких температурах. Европейские масла с низкой летучестью помогают свести к минимуму потери масла и, следовательно, помогают обеспечить поддержание надлежащего уровня смазки между заменами масла.

Улучшенные пакеты присадок: европейские автопроизводители, такие как BMW, Mercedes, Volkswagen или Porsche, часто разрабатывают уникальные тесты моторных масел, основанные на конструкции их двигателей или турбокомпрессоров. Их технические характеристики, как правило, более строгие, чем отраслевые стандарты. Соответствие этим требованиям требует тщательной разработки рецептур с использованием усовершенствованных технологий присадок, таких как современные моющие средства, диспергаторы, антиоксиданты, ингибиторы износа и модификаторы трения. Эти присадки обеспечивают превосходные характеристики термической стабильности, устойчивости к сдвигу, противоизносных, антикоррозионных, антипенных и антиокислительных свойств.

Защита системы доочистки: в Европе действуют жесткие правила по выбросам, а системы доочистки выхлопных газов могут быть очень чувствительны к содержанию сульфатной золы, фосфора и серы (в совокупности называемых SAPS) в моторном масле. Эти компоненты образуют негорючие отложения во время сгорания, которые накапливаются и засоряют устройство доочистки, снижая мощность двигателя, топливную экономичность и контроль выбросов. Снижение уровня SAPS в европейских маслах помогло смягчить эти последствия.

Увеличенные интервалы замены масла: Чтобы помочь потребителям контролировать расходы, многие европейские масла разработаны с учетом более длительных интервалов между заменами – до 10 000 миль (около 16 000 км) и более – по сравнению с американскими автомобилями, которые обычно требуют замены каждые 5000 миль. Европейские масла также разработаны для конкретных типов двигателей, обычно для двигателей меньшего размера и большей мощности.

Могу ли я использовать американское масло в европейских автомобилях?

Масла, предназначенные для американских автомобилей, как правило, несовместимы с европейскими двигателями, и наоборот. Это может привести к проблемам с производительностью, повышенному износу, снижению топливной эффективности, увеличению выбросов и даже повреждению двигателя или каталитического нейтрализатора. Использование американского масла, не рекомендованного OEM, на европейском автомобиле также может привести к аннулированию гарантии.

Все это означает, что европейские марки и модели должны использовать масла, специально разработанные в соответствии со стандартами качества и производительности автопроизводителя. Ввиду большого количества европейских автомобилей, линия Chevron Havoline ^® расширила свой полный портфель синтетических моторных масел, включив в него два новых класса вязкости европейского образца: 0W-30 и 0W-40. Они пополняют ассортимент моторных масел, разработанных в соответствии со спецификациями европейских производителей оригинального оборудования, что позволяет вам удовлетворить потребности большего числа клиентов, которые ездят на европейских автомобилях.