«российский моторный холдинг» жалуется на нехватку смазочных материалов

В начале июля группа российских автомобилистов пожаловалась центральному правительству на то, что страна сталкивается с растущим дефицитом автомобильных моторных масел и качественных присадок к смазочным материалам.

Вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин направил письмо премьер-министру Михаилу Мишустину, в котором говорится, что автомобилисты, особенно дальнобойщики, «сталкиваются со все большими трудностями в приобретении привычных и качественных импортных масел, которых обычно нет в наличии, запасы в специализированных магазинах отсутствуют и иногда продаются подделки».

Шапарин сказал, что проблема частично связана с отсутствием пакетов смазочных присадок, используемых в моторных маслах, которые, должны соответствовать отраслевым или ОЕМ-стандартам. Четыре крупнейших мировых поставщика таких химикатов — Lubrizol, Infineum, Chevron Oronite и Afton Chemical — западные компании, которые покинули россию в прошлом году в знак протеста против ее вторжения в Украину. В то же время правительства многих стран ввели экономические санкции против россии. «До введения санкций 60% потребности [россии] в присадках покрывалось за счет импорта, а по некоторым наиболее сложным рецептурам этот показатель составлял 90%», — говорится в письме Шапарина. Крупные нефтяные компании, такие как Shell, ExxonMobil и TotalEnergies, присоединились к протестам, покинув Россию к июню 2022 года, и крупнейшие поставщики пакетов присадок к смазочным маслам последовали их примеру. В результате возникла серьезная нехватка синтетических и полусинтетических моторных масел, сертифицированных как соответствующие OEM и отраслевым спецификациям, — продуктов, рекомендованных для последних моделей западных и японских автомобилей.

В своем письме автомобильный союз жаловался на то, что «россия сейчас вынуждена искать новые пути поставок этой продукции, и что логистические каналы не всегда надежны». Группа предложила отказаться от налога на прибыль для отечественных продавцов смазочных материалов и субсидий для российской нефтяной промышленности. Они также напомнили Мишустину, что в нише синтетических масел отрасль испытывает острую нехватку, особенно продуктов на основе полиальфаолефинов, сложных эфиров и эфирных базовых масел. Совокупный спрос на базовые масла и готовые смазочные материалы в россии упал примерно на 7% в 2022 году до 1,8 млн метрических тонн. Падение спроса могло уменьшить дефицит, но импорт смазочных материалов в страну сократился на еще большую величину — на 11% до 332 000 тонн.

По материалам https://www.lubesngreases.com/