Початок заборони на російські базові оливи: ринок ЄС до цього готовий

Максимальна заборона на імпорт російської нафти до Європейського Союзу набула чинності відповідно до графіка починаючи з лютого, але блок та його союзники не включили базові оливи до списку продуктів, на які поширюються цінові обмеження при експорті до інших країн. Аналітики кажуть, що політика викликає каскад зрушень у світових торгових потоках сирої нафти та нафтопродуктів, оскільки російські компанії, які раніше постачали у бойкотуючі країни, шукають альтернативних клієнтів, а клієнти, які підпадають під заборону, звертаються до інших постачальників.

Паливо з Венесуели, ірану, Катару, Саудівської Аравії або навіть Індії могло б замінити обсяги, які раніше постачали в Європу з росії, із запровадженням цього ембарго йдуть процеси зі зняття санкцій, накладених на Венесуелу та іран. Продукти Близького Сходу будуть перенаправлені до Європи, а бензин, що надходить із цього регіону, може піти до США. Однак вартість доставки з більш віддалених місць підвищить вартість базових олив у Європі.

Заборона, прийнята Європейською комісією, забороняє країнам-членам, за винятком кількох, які дуже залежать від постачання з росії, імпортувати російську нафту або нафтопродукти, починаючи з перших чисел лютого. Товари, завантажені до цього, можуть бути доставлені протягом 55 днів Компаніям ЄС також заборонено відправляти такі продукти до інших країн або надавати фінансування чи страховку, які полегшують такі поставки до інших країн, якщо вони не продаються за фіксованими цінами або нижче.

Ця політика є частиною ширшого набору фінансових, банківських та технологічних санкцій проти росії, покликаних завдати шкоди її економіці та обмежити її здатність фінансувати війну в Україні. Відколи європейські та інші країни почали бойкотувати російську нафту та нафтопродукти, інші країни, такі як Китай та Індія, збільшили обсяги імпорту з росії, часто за зниженими цінами.

Аналітики кажуть, що буде складно розширити політику обмеження цін, щоб охопити більше нафтопродуктів, бо ринок для деяких із них надто сегментований. Базові оливи, наприклад, мають безліч категорій — деякі зі значною різницею в ціні — які можуть використовуватись для різних цілей та підпадати під дію різних ринкових умов, від кліматичних до нормативних.

До війни в Україні росія щорічно експортувала близько 1 млн. тонн базових олив, левова частка яких відвантажувалася на європейські ринки.  Здатність Європи справлятися з перебоями в імпорті базових олив за останні кілька років покращилася завдяки відкриттю нових заводів та капітальному ремонту заводів у регіоні. До них належать завод ExxonMobil з виробництва базових олив групи II потужністю 24 000 барелів на добу в Роттердамі, завод з виробництва базових олив спільного підприємства SK-Repsol в Картахені потужністю 5 900 барелів на добу по групі II і 11 000 барелів на добу мастил групи III, а також завод Neste потужністю 5100 барелів на добу.

За матеріалами https://www.lubesngreases.com/