ILSAC GF-7 відправлено на голосування

Наступна пара галузевих специфікацій для моторних масел ILSAC GF-7, що використовуються у звичайних транспортних засобах малої вантажопідйомності, була відправлена на голосування Консультативною групою з автомобілів та мастил, відкриваючи період громадського обговорення.

Дотримуючись прецеденту, встановленого попереднім стандартом, GF-6, GF-7 були розбиті на дві специфікації за класами в’язкості: GF-7B для олив 0W-16 і GF-7A для всіх інших класів. Бюлетень мають схвалити дві третини з тих, хто голосував. Період голосування та громадського обговорення завершиться 18 березня, а 22 березня заплановано зустріч AOAP у Детройті, де організація зможе прийняти специфікації. Організація має намір зробити це і запланувати комерційне впровадження нових специфікацій на березень 2025 року.

Написаний за вказівкою Міжнародного консультативного комітету зі специфікацій мастил, який представляє автовиробників на ринку Північної Америки, GF-7 замінить GF-6, хоча організація продовжить дозволяти комерційне використання старого стандарту протягом одного року після того, як новий стандарт буде опубліковано. Коли у 2022 році розпочалася розробка GF-7, автовиробники та виробники мастильних матеріалів планували комерційне впровадження на 2028 рік, але графік був прискорений через тиск уряду на виробників оригінального обладнання з метою покращення економії палива та скорочення викидів. Затверджені специфікації підвищують вимоги у цій галузі.

Нові специфікації також вимагатимуть покращення характеристик у таких областях, як захист від передчасного запалення на низьких швидкостях, захист від зношування при низьких температурах та запобігання відкладенню на поршнях. Специфікації моторних масел ILSAC і API (останні зазвичай вводяться разом з першими) також будуть актуальні у всіх частинах світу, де популярні американські і японські автомобілі.

За матеріалами https://www.lubesngreases.com/