Легковой транспорт
Коммерческий транспорт
Сельхоз и спец техника
Масла для трансмиссий и мостов
Мотоциклы и лодки
Пластичные смазки
Масла для газовых двигателей HDAX
Масла промышленного применения
Тормозные, сервисные и охлаждающие жидкости
DELO GOLD ULTRA E SAE 15W-40
₴1.00
Официально одобрено: • Cummins CES 20078
• Detroit Diesel DFS 93K215
• Deutz DQC III-10
• Mack EO-N
• MAN M3275-1
• Mercedes Benz MB-Approval 228.3
• MTU Category 2
• Renault Trucks RLD-2
• Volvo VDS-3
Отвечает требованиям: • ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
• API CI-4, CH-4
• JASO DH-1
• Global DHD-1
• Allison C4
• Caterpillar ECF-2
• Cummins CES 20071, CES 20072,
CES 20076, CES 20077
• DAF Standard drain (Euro 0 — III)
• Mack EO-M Plus, EO-M
• Renault Trucks RLD2 Рекомендовано для: • Allison TES 439
• API CE, CD, CF, CF-4, CG-4
• Iveco (Euro IV — V)
• Mercedes Benz MB 229.1
• Renault Trucks RD-2, RD
• Volvo VDS-2, VDS
Пригодна для использования в тракторах и другой
сельскохозяйственной технике, которая требует моторную
масло, соответствующее указанным выше характеристикам, и
изготовленная одним из следующих производителей: • Case New-Holland
• CLAAS
• Fendt
• Massey-Ferguson
• Mc Cormick
• SAME
• Valtra
Моторное масло с признанной эффективностью, предназначенное для тяжелых условий эксплуатации и надежной работы со стабильной вязкостью в дизельных двигателях Euro I, II, III, IV и V.
В Delo Gold Ultra E SAE 15W-40 используется технология ISOSYN®, которая сочетает
высококачественные базовые масла и присадки, разработанные для оптимальной защиты дизельных двигателей. Масло надежно защищает двигатель от сажи, отложений и износа при увеличенных интервалах замены в тяжелых условиях эксплуатации.
Delo Gold Ultra E SAE 15W-40 подходит для использования в большинстве двигателей, оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами доочистки селективной каталитической нейтрализации, а также в двигателях, не имеющих сажевых фильтров (DPF).
Преимущества
- Разработано для защиты от образования шлама при низких температурах и окисления при высоких, в том числе для защиты поршня от образования отложений.
- Высокая моющая способность и контроль над окислением позволяют защитить двигатель и
подшипники от коррозии, сокращая время простоя при техническом обслуживании. - Обеспечивает защиту от износа и полирования стенок цилиндра, продлевая срок службы двигателя и оптимизируя время безотказной работы.
- Особый контроль над сажей являющейся причиной износа, и образования отложений, защищает от чрезмерного повышения вязкости масла и закупоривания фильтра.
- Предназначено для использования в атмосферных и турбированных дизельных двигателях с
промежуточным охлаждением или без него, установленных в грузовиках, автобусах, легких
коммерческих автомобилях (LCV), внедорожниках, строительной технике, сельскохозяйственных машинах и судовых дизельных двигателях. - Обеспечивает хорошие характеристики в большинстве двигателей с рециркуляцией отработанных газов (EGR), в большинстве двигателей, оснащенных системой селективной каталитической нейтрализации (SCR), и в двигателях без систем доочистки с сажевым фильтром (DPF).