DELO GOLD ULTRA E SAE 10W-40
₴1.00
Официально одобрено: • Cummins CES 20078
• Detroit Diesel DFS 93K215
• Deutz DQC III-10
• Mack EO-N
• Mercedes Benz MB-Approval 228.3
• MTU Oil Category 2
• Renault Trucks RLD-2
• Volvo VDS-3 Отвечает требованиям: • ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
• API CI-4, CH-4
• Global DHD-1
• JASO DH-1
• Allison C4
• Cummins CES 20072, CES 20076, CES 20077
• DAF Standard drain (Euro 0 to III)
• MAN M3275-1
• Renault RLD
Рекомендуется для: • Mercedes Benz MB 229.1
• Cummins CES 20071
• Renault Trucks RD, RD-2
• Volvo VDS / Volvo VDS-2
Пригодна для использования в тракторах и другой
сельскохозяйственной технике, которая требует моторную
масло, соответствующее указанным выше характеристикам, и
изготовленная одним из следующих производителей: • Case New-Holland
• CLAAS
• Fendt
• Massey-Ferguson
• Mc Cormick
• SAME
• Valtra
Delo Gold Ultra E SAE 10W-40 представляет собой моторное масло с признанной эффективностью, предназначенное для тяжелых условий эксплуатации и надежной работы со стабильной вязкостью в
дизельных двигателях Euro I, II, III, IV и V.
В Delo Gold Ultra E SAE 10W-40 используется технология ISOSYN®, которая сочетает высококачественные базовые масла и присадки, разработанные для оптимальной защиты дизельных двигателей. Масло надежно защищает двигатель от сажи, отложений и износа при увеличенных интервалах замены в тяжелых условиях эксплуатации.
Delo Gold Ultra E SAE 10W-40 предназначено для использования во многих двигателях, оснащенных
системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации, а также в двигателях, не имеющих сажевых фильтров (DPF).
Преимущества
- Разработано для защиты от образования шлама при низких температурах и окисления при высоких температурах, в том числе для защиты от образования отложений на поршнях.
- Моющие свойства масла и контроль кислотности обеспечивают надежность и предотвращают
коррозию двигателя и подшипников. - Обеспечивает увеличенный срок службы двигателя, защищает от износа и полирования стенок цилиндров.
- Контролирует образование сажи и отложений, являющихся причиной износа, предотвращает чрезмерное повышение вязкости масла и закупоривание фильтра, увеличивая время безотказной работы двигателя.
Применение
- Предназначено для использования в атмосферных и турбированных дизельных двигателях грузовиков, автобусах, легких коммерческих автомобилях (LCV), внедорожниках, строительной технике, сельскохозяйственных машинах и судовых дизельных двигателях с промежуточным охлаждением или без него.
- Обеспечивает хорошие характеристики в большинстве двигателей с рециркуляцией отработанных газов (EGR), в большинстве двигателей, оснащенных системой селективной каталитической нейтрализации (SCR), и в двигателях без систем доочистки с сажевым фильтром (DPF).


